A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程中發(fā)現(xiàn)了新的風(fēng)險(xiǎn)
B.原有風(fēng)險(xiǎn)的概率或影響發(fā)生了顯著變化
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施已經(jīng)成功實(shí)施
D.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知和理解發(fā)生了變化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.順序溝通模型
B.網(wǎng)絡(luò)溝通模型
C.環(huán)形溝通模型
D.全通道溝通模型
A.項(xiàng)目范圍
B.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
C.項(xiàng)目偏差
D.項(xiàng)目范圍蔓延
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.項(xiàng)目發(fā)起人
C.項(xiàng)目贊助人
D.項(xiàng)目協(xié)調(diào)員
A.類比估算
B.參數(shù)估算
C.自下而上估算
D.三點(diǎn)估算
A.進(jìn)度壓縮技術(shù)
B.關(guān)鍵路徑法
C.里程碑計(jì)劃
D.滾動(dòng)式規(guī)劃
最新試題
以下哪一項(xiàng)是PMP 項(xiàng)目管理考試中項(xiàng)目成本估算時(shí)確定估算數(shù)量級(jí)的范圍的方法()?
在項(xiàng)目的哪個(gè)階段,項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、時(shí)間和成本等關(guān)鍵要素通常會(huì)得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)()?
在項(xiàng)目執(zhí)行過程中,項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)某個(gè)關(guān)鍵路徑活動(dòng)的完成時(shí)間估計(jì)不足,這可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的延期。為了確保項(xiàng)目按時(shí)完成,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先采取什么措施()
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問題,該問題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么()?
一個(gè)項(xiàng)目需要在不損害其他項(xiàng)目資源的情況下最大化收益。為了優(yōu)先處理這些項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪種優(yōu)先級(jí)排序技術(shù)()?
在項(xiàng)目管理中,公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題()?
在項(xiàng)目管理中,以下哪種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是用于減輕項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)()?
在項(xiàng)目的規(guī)劃階段,項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵干系人經(jīng)常遺漏項(xiàng)目更新中的信息,這可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
敏捷技術(shù)與管理技術(shù)的應(yīng)用,以下哪項(xiàng)不是敏捷項(xiàng)目過程中的最佳實(shí)踐()?
在項(xiàng)目執(zhí)行階段,由于客戶的需求變更導(dǎo)致項(xiàng)目范圍擴(kuò)大,這將影響到項(xiàng)目的時(shí)間和成本。為了有效應(yīng)對(duì)這種情況,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪些變更管理工具和過程()?