單項(xiàng)選擇題中央處理器又稱微處理器，簡稱（）。
A.CPU
B.CIU
C.CMU
D.CQU
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1.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥具有常用（）作用。
A.全增壓
B.全制動
C.全緩解
D.全減速
2.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥緊急部在緊急制動時(shí)使（）產(chǎn)生緊急局部減壓，確保緊急制動沿列車方向迅速傳播。
A.制動缸
B.制動管
C.副風(fēng)缸
D.制動機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題120型閥有掌控著副風(fēng)缸向（）充風(fēng)的決定性作用。
A.制動缸
B.工作風(fēng)缸
C.副風(fēng)缸
D.降壓風(fēng)缸
4.單項(xiàng)選擇題緩解閥壓閥桿的用途是在外力作用下壓閥桿傾斜，副風(fēng)缸的壓力減小形成與主管的壓力差而充氣，迫使制動閥內(nèi)主活塞移動之中間狀態(tài)，從而使（）緩解。
A.制動缸
B.工作風(fēng)缸
C.副風(fēng)缸
D.降壓風(fēng)缸
5.單項(xiàng)選擇題經(jīng)長時(shí)間運(yùn)用制動缸前蓋的（）容易被油污及雜物堵塞，所以定檢時(shí)要清除。
A.漏風(fēng)溝
B.排氣堵
C.活塞筒
D.呼吸口
最新試題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題
防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題