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A.支承尾軸,使其可靠地通向船外
B.對采用油潤滑尾軸承應(yīng)保證尾軸伸出船體處的密封
C.將螺旋槳的推力傳遞給船體
D.內(nèi)裝尾管軸承,保證尾軸可靠轉(zhuǎn)動
A.裝有水潤滑尾軸承的尾管,只設(shè)尾端密封裝置
B.裝有油潤滑尾軸承的尾管,只設(shè)首端密封裝置
C.裝有油潤滑尾軸承的尾管,首端尾端均設(shè)密封裝置
D.裝有水潤滑尾軸承的尾管,首端尾端均設(shè)密封裝置
A.只設(shè)首密封
B.首尾都設(shè)密封
C.只設(shè)尾密封
D.首尾都不設(shè)密封
A.只設(shè)首端密封
B.首尾端都設(shè)密封
C.只設(shè)尾端密封
D.首尾端都不設(shè)密封
A.按圖紙尺寸進行加工
B.按鏜孔實際尺寸以及配合要求進行加工
C.尾柱、人字架殼孔按圖紙尺寸進行加工,尾隔艙壁孔按實際尺寸進行加工
D.尾柱、人字架殼孔按實際尺寸進行加工,尾隔艙壁孔按圖紙尺寸進行加工
最新試題
離合倒順減速齒輪箱可實現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。
檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導(dǎo)致發(fā)熱量(),主機功率()
在船舶柴油機的相關(guān)部件中,()是止推軸承。
關(guān)于柴油機氣缸蓋的維護與管理,做法錯誤的是()
關(guān)于船舶軸系日常管理維護說法錯誤的是()
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時,應(yīng)確保其間隙值()
壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是()
柴油機的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動船舶前進或后退。
在單環(huán)式推力軸承的維護管理中,關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是()
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動力型;③阻尼動力型。