A.避免撞擊電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器總成
B.移動(dòng)動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器總成時(shí),請(qǐng)勿拉拽線束
C.避免麻煩隨意拖拽
D.在從轉(zhuǎn)向器上斷開轉(zhuǎn)向管柱或者中間軸之前,車輪應(yīng)該保持在正前方向,車輛處于斷電狀態(tài)
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你可能感興趣的試題
A.殼體
B.電機(jī)
C.滾柱絲桿副
D.轉(zhuǎn)向柱
A.大容量
B.高溫性能好
C.安全性能較好
D.壽命短
E.環(huán)保
A.微混合動(dòng)力系統(tǒng)
B.輕混合動(dòng)力系統(tǒng)
C.混聯(lián)式混合動(dòng)力
D.中混合動(dòng)力系統(tǒng)
E.完全混合動(dòng)力系統(tǒng)
A.串聯(lián)式混合動(dòng)力
B.插電式混合動(dòng)力
C.混聯(lián)式混合動(dòng)力
D.并聯(lián)式混合動(dòng)力
E.非插電式混合動(dòng)力
A.自動(dòng)啟停開關(guān)
B.高電壓蓄電池組
C.6速雙離合變速器
D.1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
最新試題
對(duì)于智能輔助駕駛系統(tǒng),靜態(tài)調(diào)試時(shí)需特別關(guān)注的方面是()
下列哪個(gè)不是智能輔助駕駛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試的內(nèi)容?()
在調(diào)試過程中,傳感器的校準(zhǔn)通常需要()
傳感器的安裝角度對(duì)其性能影響最大的是()
車機(jī)系統(tǒng)頻繁重啟,可能的原因是()
車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)主要依賴于()
調(diào)試過程中需要注意的一個(gè)常見問題是()
車機(jī)系統(tǒng)的定期維護(hù)包括()
在車輛的自動(dòng)泊車系統(tǒng)中,通常使用何種技術(shù)來檢測(cè)停車位?()
在智能汽車的車載信息娛樂系統(tǒng)中,用戶界面設(shè)計(jì)應(yīng)該重點(diǎn)考慮什么?()