你可能感興趣的試題

判斷題
北汽新能源EV160和EV200采用C33DB永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，具有效率高、體積小、重量輕及可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
答案：正確
判斷題
電機(jī)控制器可以將直流電轉(zhuǎn)換為三相高壓交流電輸出至驅(qū)動(dòng)電機(jī)，卻不能將交流電再變回直流電。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
蓄電池是電動(dòng)汽車的核心，是純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)能量的唯一來(lái)源，直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，也與電動(dòng)汽車的安全性直接相關(guān)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
電動(dòng)及混動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力電池、電源逆變器、電機(jī)控制器和電機(jī)等電氣設(shè)備組成，其工作電壓一般在直流1000V以上。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
低壓系統(tǒng)為車輛的中央控制器、刮水器、收錄機(jī)、電動(dòng)座椅等車身電器提供電能，一般采用直流24V或48V電源。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
電動(dòng)汽車的電氣系統(tǒng)通常分為低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)。
答案：正確
判斷題
新車交車條件一看車身外觀是否完好，有沒(méi)有劃痕；二看車內(nèi)的各種電器設(shè)備是否正常；三看車燈系統(tǒng)是否完好；四看輪胎是否有凹陷，胎壓是否正常；五看公里數(shù)，幾十公里以內(nèi)視為正常；六看隨車配件是否齊全。對(duì)照PDI檢查表中各項(xiàng)內(nèi)容不出現(xiàn)重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)問(wèn)題，即達(dá)到交車條件。
答案：正確
判斷題
對(duì)于北汽新能源純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，備胎不屬于必備隨車物品，檢查時(shí)應(yīng)視情況而定。
答案：正確
判斷題
當(dāng)檢查前機(jī)艙時(shí)，由于洗滌液和冷卻液可以后續(xù)再加入，所以不必檢查。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
當(dāng)PDI整體檢查時(shí)，應(yīng)檢查車輛各個(gè)部位的漆面是否完好。
答案：錯(cuò)誤

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車載充電機(jī)將220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電，實(shí)現(xiàn)電池電量的補(bǔ)給。

你可能感興趣的試題

北汽新能源EV160和EV200采用C33DB永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，具有效率高、體積小、重量輕及可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

電機(jī)控制器可以將直流電轉(zhuǎn)換為三相高壓交流電輸出至驅(qū)動(dòng)電機(jī)，卻不能將交流電再變回直流電。

蓄電池是電動(dòng)汽車的核心，是純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)能量的唯一來(lái)源，直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，也與電動(dòng)汽車的安全性直接相關(guān)。

電動(dòng)及混動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力電池、電源逆變器、電機(jī)控制器和電機(jī)等電氣設(shè)備組成，其工作電壓一般在直流1000V以上。

低壓系統(tǒng)為車輛的中央控制器、刮水器、收錄機(jī)、電動(dòng)座椅等車身電器提供電能，一般采用直流24V或48V電源。

電動(dòng)汽車的電氣系統(tǒng)通常分為低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)。

對(duì)于北汽新能源純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，備胎不屬于必備隨車物品，檢查時(shí)應(yīng)視情況而定。

當(dāng)檢查前機(jī)艙時(shí)，由于洗滌液和冷卻液可以后續(xù)再加入，所以不必檢查。

當(dāng)PDI整體檢查時(shí)，應(yīng)檢查車輛各個(gè)部位的漆面是否完好。

車載充電機(jī)將220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電，實(shí)現(xiàn)電池電量的補(bǔ)給。

你可能感興趣的試題

北汽新能源EV160和EV200采用C33DB永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，具有效率高、體積小、重量輕及可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

電機(jī)控制器可以將直流電轉(zhuǎn)換為三相高壓交流電輸出至驅(qū)動(dòng)電機(jī)，卻不能將交流電再變回直流電。

蓄電池是電動(dòng)汽車的核心，是純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)能量的唯一來(lái)源，直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，也與電動(dòng)汽車的安全性直接相關(guān)。

電動(dòng)及混動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力電池、電源逆變器、電機(jī)控制器和電機(jī)等電氣設(shè)備組成，其工作電壓一般在直流1000V以上。

低壓系統(tǒng)為車輛的中央控制器、刮水器、收錄機(jī)、電動(dòng)座椅等車身電器提供電能，一般采用直流24V或48V電源。

電動(dòng)汽車的電氣系統(tǒng)通常分為低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)。

對(duì)于北汽新能源純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，備胎不屬于必備隨車物品，檢查時(shí)應(yīng)視情況而定。

當(dāng)檢查前機(jī)艙時(shí)，由于洗滌液和冷卻液可以后續(xù)再加入，所以不必檢查。

當(dāng)PDI整體檢查時(shí)，應(yīng)檢查車輛各個(gè)部位的漆面是否完好。

車載充電機(jī)將220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電，實(shí)現(xiàn)電池電量的補(bǔ)給。

北汽新能源EV160和EV200采用C33DB永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，具有效率高、體積小、重量輕及可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

電機(jī)控制器可以將直流電轉(zhuǎn)換為三相高壓交流電輸出至驅(qū)動(dòng)電機(jī)，卻不能將交流電再變回直流電。

蓄電池是電動(dòng)汽車的核心，是純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)能量的唯一來(lái)源，直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，也與電動(dòng)汽車的安全性直接相關(guān)。

電動(dòng)及混動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力電池、電源逆變器、電機(jī)控制器和電機(jī)等電氣設(shè)備組成，其工作電壓一般在直流1000V以上。

低壓系統(tǒng)為車輛的中央控制器、刮水器、收錄機(jī)、電動(dòng)座椅等車身電器提供電能，一般采用直流24V或48V電源。

電動(dòng)汽車的電氣系統(tǒng)通常分為低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)。

對(duì)于北汽新能源純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，備胎不屬于必備隨車物品，檢查時(shí)應(yīng)視情況而定。

當(dāng)檢查前機(jī)艙時(shí)，由于洗滌液和冷卻液可以后續(xù)再加入，所以不必檢查。

當(dāng)PDI整體檢查時(shí)，應(yīng)檢查車輛各個(gè)部位的漆面是否完好。