單項選擇題靠碼頭時，泊位空擋的大小，一般應為船長的：（）
A.110%
B.120%
C.140%
D.150%
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1.單項選擇題靜水港內(nèi)靠泊，在控制余速方面比有流港：（）
A.控速較早，但倒車和拋錨時機較晚
B.控速、倒車時機較早，拋錨較晚
C.控速、倒車、拋錨時機均較晚
D.控速、倒車、拋錨時機均較早
2.單項選擇題流水港船舶進靠壓攏流碼頭時，一般采用多大靠入角（即首尾線與碼頭線的平行線的交角）（）.
A.以平行進靠為宜
B.稍大一些的靠入角
C.接近直角的靠入角
D.以5～10度夾角對準泊位前端
3.單項選擇題船舶一般情況下靠碼頭，其船位距泊位下方?？看臋M距宜大于幾倍船寬？（）
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.任意
4.單項選擇題一般船舶在靠泊操縱時，有關控制抵泊余速的操作哪一種說法明顯是不正確？
A.能保證舵效的情況下，速度盡量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的關鍵時刻
C.船首抵泊位旗時的余速以不超過2節(jié)為宜
D.空載而橫風較大時，余速應降低
5.單項選擇題靜水港空船吹開風靠碼頭，控制抵泊余速及橫距比正常情況下要：
A.余速快些，橫距小些
B.余速快些，橫距大些
C.余速慢些，橫距小些
D.余速慢些，橫距大些
最新試題
首橫纜或前橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
題型：單項選擇題
流水港船舶進靠壓攏流碼頭時，一般采用多大靠入角（即首尾線與碼頭線的平行線的交角）（）.
題型：單項選擇題
在實際操縱中超大型船舶的入泊速度應控制在（）米/秒之內(nèi)。
題型：單項選擇題
以風的影響為主的靜水港內(nèi)，一般情況下（）為宜，并保持（）風舷角為宜。
題型：單項選擇題
首纜或頭纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
題型：單項選擇題
尾橫纜或后橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動Ⅲ、防止船舶后移
題型：單項選擇題
并靠系浮船時，應先帶：（）
題型：單項選擇題
頂流拖首協(xié)助大船進行首離時，除留后倒纜外，尾纜應：（）
題型：單項選擇題
順流拖首離碼頭時，大船倒纜宜出自（）導纜孔，拖纜則帶至（）。
題型：單項選擇題
吹攏風較強時的帶纜順序是：（）Ⅰ、應將首纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅱ、應先帶首橫纜，并及時絞緊上纜樁挽?、?、應將尾纜和尾倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅳ、應將尾纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊
題型：單項選擇題