A.橫風(fēng)靠/較大
B.頂風(fēng)靠/較小
C.順風(fēng)靠/較大
D.開風(fēng)靠/較小
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有關(guān)船舶在靜水內(nèi)的靠泊敘述,下列哪項正確:()
Ⅰ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機(jī)一般應(yīng)比有流港要早
Ⅱ、在靜水港靠泊中主要考慮風(fēng)的影響,如有條件應(yīng)頂風(fēng)靠泊
Ⅲ、為借助開錨離泊,在靠泊時應(yīng)采取拋長開錨的方法
Ⅳ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機(jī)一般應(yīng)比有流港要晚
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅲ、Ⅳ
重載船頂急流靠泊時,靠攏角度宜()以減輕軋攏岸力
Ⅰ、大Ⅱ、?、?、垂直
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.250
B.500
C.1000
D.1500
A.10cm/s
B.2-5cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s
A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.拋外檔錨
D.使用倒車的時刻
最新試題
尾纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
首橫纜或前橫纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
頂流拖首協(xié)助大船進(jìn)行首離時,除留后倒纜外,尾纜應(yīng):()
靜水港空船吹開風(fēng)靠碼頭,控制抵泊余速及橫距比正常情況下要:
離碼頭采用尾先離;首倒纜的要求哪項不正確:()
并靠系浮船時,應(yīng)先帶:()
一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是:()Ⅰ、確定船首先離,還是尾先離或平行離;Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度,注意系纜受力情況;Ⅲ、控制船舶進(jìn)退速度
有關(guān)船舶在靜水內(nèi)的靠泊敘述,下列哪項正確:()Ⅰ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機(jī)一般應(yīng)比有流港要早Ⅱ、在靜水港靠泊中主要考慮風(fēng)的影響,如有條件應(yīng)頂風(fēng)靠泊Ⅲ、為借助開錨離泊,在靠泊時應(yīng)采取拋長開錨的方法Ⅳ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機(jī)一般應(yīng)比有流港要晚
港內(nèi)使用拖輪協(xié)助操縱船舶,決定拖輪馬力的簡易算法是船舶載重噸,每一萬噸需要()馬力。
船舶一般情況下靠碼頭,其船位距泊位下方??看臋M距宜大于幾倍船寬?()