A．構(gòu)件名稱，部位
B．材料規(guī)格，數(shù)量
C．技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D．特殊的技術(shù)要求
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編制修理單確定報修項目的主要依據(jù)是（）。
①養(yǎng)護修理計劃；②查閱有關(guān)歷史記錄；③損壞記錄，測量檢查記錄，估計損耗程度；④船舶檢驗的要求
A．①②③對
B．②③④對
C.①②③④
D.①③④
A．2-3年
B．4-6年
C．7-8年
D．9-10年
A．現(xiàn)場校正（校直）
B．割換
C．拆裝校直（校正）
D．換新
A．水泥涂封
B．油漆涂蓋
C．紙封貼
D.以上均可
A．其目的是確定空船狀態(tài)下的重心位置和初穩(wěn)心高度
B．試驗時選擇的天氣風(fēng)力不大于2級，無流無船只來往水域進行
C．傾斜試驗其傾斜角一般為1度
D．如空船排水量不大于1500t的船舶，其多余或不足重量應(yīng)不大于15t
最新試題
船舶系泊試驗時，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
船舶進廠修理，本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗；Ⅱ．廠方申請檢驗。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是（）
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機（）次以上。
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查，對鐵梨木軸承應(yīng)（）
營運船舶進廠修理時，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
修船工作結(jié)束時，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因為（）
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行（）。
船舶進廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機項目。
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）