單項(xiàng)選擇題2008年5月收到一艘準(zhǔn)備建造的32000總噸成品油輪的圖紙，驗(yàn)船師在審查航行系統(tǒng)與設(shè)備的配置時(shí)發(fā)現(xiàn)，該輪裝有一臺(tái)能夠在操舵位置顯示讀數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)，和兩臺(tái)能夠由應(yīng)急電源供電的電羅經(jīng)，但沒有配置備用磁羅經(jīng)。你認(rèn)為驗(yàn)船師應(yīng)提出如下的哪一審圖意見才是正確的（）

A.該輪必須另外設(shè)置一臺(tái)能夠在操舵位置清除獲得讀數(shù)的操舵磁羅經(jīng)
B.該輪必須另外配置一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)的羅經(jīng)碗，作為備用即可
C.該輪可以另外配置一臺(tái)未經(jīng)型式認(rèn)可的磁首向發(fā)送裝置，作為備用磁羅經(jīng)的替代
D.認(rèn)為滿足公約要求，不提任何意見


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1.單項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在對(duì)一艘6.4萬(wàn)總噸的散貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，通過查閱輪機(jī)日志得知，主機(jī)的轉(zhuǎn)向裝置有故障，不能倒車，其它方面滿意。輪機(jī)長(zhǎng)表示的確存在這問題，并且已經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障原因，由于缺乏備件，一時(shí)難以修復(fù)，估計(jì)需要再過3個(gè)月才能收到備件。船長(zhǎng)也向驗(yàn)船師擔(dān)保航行安全沒有問題，該輪是定點(diǎn)航線，不需要拋錨，進(jìn)出港只要多叫一艘拖輪就可以。如果你是經(jīng)辦驗(yàn)船師，將如何處理？（）

A.做年度簽證，并將主機(jī)的故障作為遺留項(xiàng)目，要求在3個(gè)月內(nèi)解決
B.要求問題解決后才進(jìn)行年度簽證
C.考慮到驗(yàn)船師必須承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，但船長(zhǎng)的說(shuō)法有道理，因此做年度簽證，忽略主機(jī)的故障
D.要求船東提供書面保證書，說(shuō)明對(duì)安全沒有影響，然后做年度簽證，不再作為遺留項(xiàng)目提出。

2.多項(xiàng)選擇題一艘國(guó)際航行的散貨船設(shè)有兩臺(tái)500kVA的發(fā)電機(jī)，在執(zhí)行年度檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)由于經(jīng)過其上方的水管漏水，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀。驗(yàn)船師應(yīng)這樣處理：（）

A.進(jìn)行完成年度檢驗(yàn)簽署并給出遺留項(xiàng)目，要求兩個(gè)月內(nèi)解決
B.收回《貨船構(gòu)造安全證書》，簽發(fā)單航次證書要求下一港解決
C.要求燒毀的發(fā)電機(jī)修復(fù)或換新，或者采用其它替代措施，才能簽發(fā)《貨船構(gòu)造安全證書》
D.要求對(duì)經(jīng)過發(fā)電機(jī)上方的水管進(jìn)行改道處理，或者取消水管的法蘭連接，改用焊接方式連接

5.多項(xiàng)選擇題某干貨船在航行途中遭遇較大風(fēng)浪，抵達(dá)目的港時(shí)發(fā)現(xiàn)第一貨艙內(nèi)的貨物由于進(jìn)水而發(fā)生了貨損，船東要求船級(jí)社進(jìn)行了損壞檢驗(yàn)，請(qǐng)問驗(yàn)船師應(yīng)進(jìn)行哪些項(xiàng)目的檢驗(yàn)才可以充分檢查出導(dǎo)致?lián)p壞的原因？（）

A.對(duì)第一貨艙的艙口蓋結(jié)構(gòu)、風(fēng)雨密膠條、鎖緊裝置及艙口泄水閥等進(jìn)行檢驗(yàn)，進(jìn)行操作試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行沖水試驗(yàn)以驗(yàn)證艙口蓋的水密狀況。
B.貨艙清理后對(duì)該貨艙區(qū)域的甲板、外板、內(nèi)底板和艙壁板進(jìn)行檢驗(yàn)；
C.對(duì)經(jīng)過該貨艙的空氣管、測(cè)深管等管路進(jìn)行檢驗(yàn)；
D.對(duì)該貨艙掃艙系統(tǒng)的管路和截止閥進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。

最新試題

SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗(yàn)船師在對(duì)一艘建造于1984年8月15日的4萬(wàn)總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）

題型：多項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)電纜安裝的說(shuō)法，正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

一條53kDWT國(guó)際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計(jì)劃?？繒r(shí)間2天，同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無(wú)人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長(zhǎng)說(shuō)因?yàn)橄到y(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購(gòu)了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請(qǐng)問你應(yīng)該采取什么行動(dòng)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請(qǐng)問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PSC檢查官來(lái)到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題