A．正本提單與副本提單具有相同的法律效力
B．正本提單可用來提貨，副本提單僅是為了貨主業(yè)務(wù)上的便利
C．副本提單上印有提單條款，規(guī)定了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)
D．正本提單可用來提貨，副本提單則用來處理貨損、貨差索賠
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A．在每一票貨物裝船后，立即為該票貨物簽發(fā)已裝船提單
B．在每一票貨物裝船前，立即為該票貨物簽發(fā)收貨待運(yùn)提單
C．在所有貨物裝船前，為每一票貨物簽發(fā)已裝船提單
D．在全部貨物均裝船后，簽發(fā)已裝船提單
A．提單簽發(fā)的份數(shù)按托運(yùn)人要求而確定
B．通常一套正本提單為一式三份
C．在一套正本提單中往往只有一份具有提貨功能
D．每一份提單上均需注明全套正本提單的份數(shù)
A．一份正本提單
B．一套正本和一份副本提單
C．全套正本提單
D．一份正本和全套副本提單
A．具有欺詐性質(zhì)
B．需經(jīng)承運(yùn)人的追認(rèn)后才發(fā)生法律效力
C．違反了誠實(shí)信用的原則
D．在任何情況下對(duì)承運(yùn)人都沒有約束力
A．低于承運(yùn)人本人簽發(fā)
B．與承運(yùn)人本人簽發(fā)的提單相同
C．在法律上無明確規(guī)定
D．不受法律所保護(hù)
最新試題
（）是指船公司委托集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后，簽發(fā)給托運(yùn)人證明已收到貨物，托運(yùn)人可憑此換取提單或其他多式聯(lián)運(yùn)單證的收據(jù)。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場(chǎng)交付。
集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定，集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為（）。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）提貨的。
裝箱單的主要作用不包括（）。
船公司指示集裝箱堆場(chǎng)將空箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書面憑證是（）。
（）是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出的船舶預(yù)計(jì)到港時(shí)間的通知。
（）是集裝箱堆場(chǎng)或貨運(yùn)站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同裝載的船名，分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站及其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后，負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫交付。
集裝箱站到站交接方式，一般都是（）。