A.在每一票貨物裝船后,立即為該票貨物簽發(fā)已裝船提單
B.在每一票貨物裝船前,立即為該票貨物簽發(fā)收貨待運提單
C.在所有貨物裝船前,為每一票貨物簽發(fā)已裝船提單
D.在全部貨物均裝船后,簽發(fā)已裝船提單
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你可能感興趣的試題
A.提單簽發(fā)的份數按托運人要求而確定
B.通常一套正本提單為一式三份
C.在一套正本提單中往往只有一份具有提貨功能
D.每一份提單上均需注明全套正本提單的份數
A.一份正本提單
B.一套正本和一份副本提單
C.全套正本提單
D.一份正本和全套副本提單
A.具有欺詐性質
B.需經承運人的追認后才發(fā)生法律效力
C.違反了誠實信用的原則
D.在任何情況下對承運人都沒有約束力
A.低于承運人本人簽發(fā)
B.與承運人本人簽發(fā)的提單相同
C.在法律上無明確規(guī)定
D.不受法律所保護
A.在裝貨港委托的代理人
B.授權的船長
C.本人
D.雇傭的人員
最新試題
適用于集裝箱運輸的提單有()。
在集裝箱運輸實踐中,收貨人是憑()提貨的。
在集裝箱運輸實踐中,收貨人是憑()換取提貨單和交貨記錄的。
裝箱單的主要作用不包括()。
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定,承運人在集裝箱()的情況下交貨,就可認為承運人已完成貨物運輸并解除其所有責任。
集裝箱提單中的艙面貨選擇權條款規(guī)定,集裝箱不論裝載在艙面或艙內都視為()。
集裝箱進口貨運單證包括()。Ⅰ.提貨通知書;Ⅱ.到貨通知書;Ⅲ.提貨單;Ⅳ.貨物殘損單。
集裝箱場到場交接方式,一般都是()。
場站收據又稱()。Ⅰ.港站收據;Ⅱ.碼頭收據;Ⅲ.大副收據;Ⅳ.集裝箱收據。
集裝箱設備交接單是集裝箱進出港口、場站時()之間交接集裝箱及設備的憑證。Ⅰ.用箱人;Ⅱ.管箱人;Ⅲ.作為管箱人的船公司;Ⅳ.作為用箱人的貨方。