壓縮機(jī)進(jìn)排氣管道振動(dòng)過(guò)大的原因有哪些？

試述G3408型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)薄膜式燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)方法。

簡(jiǎn)述往復(fù)活塞式壓縮機(jī)采用余隙容積調(diào)節(jié)的原理。

簡(jiǎn)述采用截?cái)辔胝{(diào)節(jié)往復(fù)式壓縮機(jī)的排量時(shí)的注意事項(xiàng)。

G340B 型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙是在（）之間測(cè)量的。

（）不是管路系統(tǒng)中的減振元件。

白土在再生油過(guò)程中起（）作用。

簡(jiǎn)述改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性。

簡(jiǎn)述往復(fù)活塞式壓縮機(jī)采用旁路調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)。

節(jié)溫器中的恒溫閥在冷卻水溫在70℃以下時(shí)，處于（）狀態(tài)。