在存放、清潔和拿取陀螺球時(shí)，不應(yīng)使球傾斜超過(guò)（）。

羅經(jīng)第一類(lèi)沖擊誤差是指（）而產(chǎn)生的誤差。

斯伯利37型羅經(jīng)，主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應(yīng)在（）解鎖。

在下列哪個(gè)航向上，陀螺羅經(jīng)的搖擺誤差最大？（）

航海I型羅經(jīng)的阻尼開(kāi)關(guān)置于“無(wú)阻尼”位置，用于船舶航行于（）緯度可消除（）沖擊誤差。

安許茨4型陀螺羅經(jīng)已穩(wěn)定工作后，要求其隨動(dòng)系統(tǒng)靈敏度為1。

安許茨系列羅經(jīng)的支承液體中，增加安息酸成分，則支承液體的（）。

船舶恒向等速運(yùn)動(dòng)時(shí)，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置偏離子午面產(chǎn)生（）。

安許茨IV型陀螺羅經(jīng)的支承液體的正常工作溫度是（）。

啟動(dòng)阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)時(shí)，使用“方位”，“傾斜”和“旋轉(zhuǎn)速率”旋鈕可以（）。