你可能感興趣的試題

單項選擇題
在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，多徑效應(yīng)屬于（）誤差。
A．非公共
B．公共
C．非公共與公共
D．電離層折射
單項選擇題
在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，導(dǎo)航儀通道間偏差屬于（）誤差。
A．非公共
B．公共
C．非公共與公共
D．電離層折射
單項選擇題
在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，量化誤差屬于（）誤差。
A．非公共
B．公共
C．非公共與公共
D．電離層折射
單項選擇題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀測得的距離不是用戶到衛(wèi)星的真正距離，其中包括（）。
A．衛(wèi)星時鐘偏差
B．信號傳播誤差（電離層折射誤差，對流層折射誤差）
C．用戶時鐘偏差
D．A＋B＋C
單項選擇題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀為了減小對流層折射引起的定位誤差，采用（）。
A．高穩(wěn)定的本振頻率
B．只接收仰角為5°～85°內(nèi)的GPS衛(wèi)星信號
C．接收1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種GPS載波頻率
D．操作者將HDOP置于10
單項選擇題
船載AIS設(shè)備中，能夠完成收發(fā)通信的設(shè)備是（）。
A．ARPA
B．GPS導(dǎo)航儀
C．VHF
D．DF
單項選擇題
船舶航行至預(yù)計的轉(zhuǎn)向點附近，GPS導(dǎo)航儀發(fā)出報警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ARV”，此類報警是（）。
A．到達(dá)警
B．錨更警
C．偏航警
D．距離警
單項選擇題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀定位時顯示D2D字符表示（）。
A．二維定位
B．三維定位
C．差分GPS二維定位
D．差分GPS三維定位
單項選擇題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀顯示RMTPOS字符表示（）。
A．GPS衛(wèi)星定位
B．推算定位
C．遙控制源遙控定位
D．組合導(dǎo)航定位
單項選擇題
隨著DGPS基準(zhǔn)站與GPS用戶之間距離的增大，觀測衛(wèi)星的角度發(fā)生變化，則（）。
A．星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變小，公共性變差，差分效果也逐漸變差
B．星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變大，公共性變差，差分效果也逐漸變差
C．星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變小，公共性變好，差分效果也逐漸變好
D．星歷表誤差與電離層折射誤差逐漸變大，公共性變好，差分效果也逐漸變好

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DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀等效測距誤差為5.30m（CA碼），DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀顯示屏上顯示HDOP=1.5，據(jù)此可以計算出DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀產(chǎn)生的水平位置誤差為（）m。

你可能感興趣的試題

在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，多徑效應(yīng)屬于（）誤差。

在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，導(dǎo)航儀通道間偏差屬于（）誤差。

在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，量化誤差屬于（）誤差。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀測得的距離不是用戶到衛(wèi)星的真正距離，其中包括（）。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀為了減小對流層折射引起的定位誤差，采用（）。

船載AIS設(shè)備中，能夠完成收發(fā)通信的設(shè)備是（）。

船舶航行至預(yù)計的轉(zhuǎn)向點附近，GPS導(dǎo)航儀發(fā)出報警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ARV”，此類報警是（）。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀定位時顯示D2D字符表示（）。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀顯示RMTPOS字符表示（）。

隨著DGPS基準(zhǔn)站與GPS用戶之間距離的增大，觀測衛(wèi)星的角度發(fā)生變化，則（）。

DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀等效測距誤差為5.30m（CA碼），DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀顯示屏上顯示HDOP=1.5，據(jù)此可以計算出DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀產(chǎn)生的水平位置誤差為（）m。

你可能感興趣的試題

在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，多徑效應(yīng)屬于（）誤差。

在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，導(dǎo)航儀通道間偏差屬于（）誤差。

在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，量化誤差屬于（）誤差。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀測得的距離不是用戶到衛(wèi)星的真正距離，其中包括（）。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀為了減小對流層折射引起的定位誤差，采用（）。

船載AIS設(shè)備中，能夠完成收發(fā)通信的設(shè)備是（）。

船舶航行至預(yù)計的轉(zhuǎn)向點附近，GPS導(dǎo)航儀發(fā)出報警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ARV”，此類報警是（）。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀定位時顯示D2D字符表示（）。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀顯示RMTPOS字符表示（）。

隨著DGPS基準(zhǔn)站與GPS用戶之間距離的增大，觀測衛(wèi)星的角度發(fā)生變化，則（）。

DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀等效測距誤差為5.30m（CA碼），DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀顯示屏上顯示HDOP=1.5，據(jù)此可以計算出DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀產(chǎn)生的水平位置誤差為（）m。

在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，多徑效應(yīng)屬于（）誤差。

在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，導(dǎo)航儀通道間偏差屬于（）誤差。

在DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，量化誤差屬于（）誤差。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀測得的距離不是用戶到衛(wèi)星的真正距離，其中包括（）。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀為了減小對流層折射引起的定位誤差，采用（）。

船載AIS設(shè)備中，能夠完成收發(fā)通信的設(shè)備是（）。

船舶航行至預(yù)計的轉(zhuǎn)向點附近，GPS導(dǎo)航儀發(fā)出報警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ARV”，此類報警是（）。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀定位時顯示D2D字符表示（）。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀顯示RMTPOS字符表示（）。

隨著DGPS基準(zhǔn)站與GPS用戶之間距離的增大，觀測衛(wèi)星的角度發(fā)生變化，則（）。