A．1575.42MHz
B．1602MHz
C．1246MHz
D．399.968MHz
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．1602MHz＋0.5625MHz，399.968MHz
B．1246MHz＋0.43175MHz，149.988MHz
C．1227.60MHz，1575.42MHz
D．1948MHz，1946MHz
A．環(huán)狀
B．垂直
C．波導(dǎo)隙縫
D．A＋B
A．2
B．3
C．4
D．5
A．AIS并行地在兩個(gè)信道中同時(shí)接收，同時(shí)又在這兩個(gè)信道中有規(guī)律的交替發(fā)送
B．AIS在兩個(gè)信道中有規(guī)律的交替接收，同時(shí)又在這兩個(gè)信道中同時(shí)并行地發(fā)送
C．AIS并行地在兩個(gè)信道中同時(shí)接收和發(fā)送
D．AIS這兩個(gè)信道中有規(guī)律的交替發(fā)送和接收
A．3顆衛(wèi)星
B．4顆衛(wèi)星
C．5顆衛(wèi)星
D．11顆衛(wèi)星
最新試題
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為（）
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）
在AIS設(shè)備中ClassA是（）
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)（）海里的勞蘭C天波信號(hào)。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。