A.船舶將要進(jìn)入報(bào)告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域加入該系統(tǒng)的第一次報(bào)告
B.在離開報(bào)告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前發(fā)出的第一次報(bào)告
C.在離開報(bào)告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前發(fā)出的最后報(bào)告
D.A或B
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A.在環(huán)行航道內(nèi),船舶按逆時(shí)針方向繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行
B.在環(huán)行航道內(nèi),船舶按順時(shí)針方向繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行
C.在環(huán)行航道內(nèi),船舶向左繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行
D.在環(huán)行航道內(nèi),船舶出口時(shí)向左、進(jìn)口時(shí)向右繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行
船舶定線制包含()。
Ⅰ.過境航行;
Ⅱ.雙向航路;
Ⅲ.推薦航路;
Ⅳ.避航區(qū);
Ⅴ.分道通航制
Ⅵ漁區(qū)航路;
Ⅶ.沿岸通航區(qū);
Ⅷ.環(huán)行航道;
Ⅸ.警戒區(qū);
Ⅹ.深水航路。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅸ
D.Ⅱ~Ⅹ
A.有暗礁存在的區(qū)域
B.漁區(qū)
C.航行特別危險(xiǎn),船舶必須避離的區(qū)域
D.航行有危險(xiǎn),某些船舶可以不必避離的區(qū)域
A.船舶定線制的一般原則僅適用于船舶定線制區(qū)域
B.在沒有船舶定線制的區(qū)域,必須設(shè)置船舶定線制
C.即使在船舶定線制區(qū)域,也不必按定線航路航行
D.即使在沒有船舶定線制的區(qū)域,也應(yīng)遵循定線制原則進(jìn)行本船的航線設(shè)計(jì)
A.允許穿越雙向航路,但必須小角度穿越
B.允許穿越雙向航路,但必須大角度穿越
C.不允許穿越雙向航路
D.允許穿越雙向航路,但盡可能縮短穿越時(shí)間
最新試題
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于在規(guī)則規(guī)定水域內(nèi)()。
在海區(qū)定線制水域,不按指定交通流向航行的船舶()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于()的區(qū)域。
中國船舶報(bào)告系統(tǒng)(CHISREP)規(guī)定,2005年后航行于CHISREP區(qū)域內(nèi)()船舶強(qiáng)制加入CHISREP。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將被列在船舶報(bào)告站通報(bào)表中進(jìn)行一般呼叫。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行時(shí)()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,為避免緊迫局面的發(fā)生,VTS中心可()。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將對船舶所有人、經(jīng)營人、代理人及可能見過該船或該船舶聯(lián)系過的其它船舶進(jìn)行查詢,核實(shí)該船是否安
加入CHISREP的船舶在離開中國沿海港口時(shí)向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)(SP)的報(bào)告時(shí)機(jī)是()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)()。