現(xiàn)代郊區(qū)化的過程起源于20世紀(jì)中葉。

城市發(fā)展的內(nèi)部動力主要來自輸入活動即基本.部分的發(fā)展。

下例屬于農(nóng)村推因的是（）

進(jìn)入現(xiàn)代，由于汽車的普及和城市郊區(qū)化的結(jié)果，城市變成了中心城市和包括外圍若干城鎮(zhèn)的城郊復(fù)合體。

世界百萬人口以上的城市，具有向低緯度方向緩慢移動的趨勢。

商品的所有權(quán)發(fā)生改變屬于政治性轉(zhuǎn)運(yùn)。

為滿足廣大農(nóng)村物資集散和綜合服務(wù)的需要而形成的城市叫做中心鎮(zhèn)型城市。

集聚效應(yīng)是指各種產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動在空間上集中后產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效果和向心力，促使城市發(fā)展，因此集聚程度越高，越有利于城市的發(fā)展壯大。

工業(yè)的擴(kuò)展帶動城市的擴(kuò)展，這是城市化的傳統(tǒng)推進(jìn)方式。

郊區(qū)化的動力機(jī)制，包含（）