郊區(qū)城市化和逆城市化是城市化過(guò)程中的一類(lèi)特殊形式。

1990年《人文地理》雜志發(fā)表了《西南三省城鎮(zhèn)的職能類(lèi)型》一文，是我國(guó)第一篇綜合性城市職能分類(lèi)的論文。

進(jìn)入現(xiàn)代，由于汽車(chē)的普及和城市郊區(qū)化的結(jié)果，城市變成了中心城市和包括外圍若干城鎮(zhèn)的城郊復(fù)合體。

城市得以發(fā)展壯大的關(guān)鍵原因在于擁有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地和發(fā)達(dá)的交通。

假城市化或過(guò)度城市化都是消極性城市化。

為滿(mǎn)足廣大農(nóng)村物資集散和綜合服務(wù)的需要而形成的城市叫做中心鎮(zhèn)型城市。

大的工商貿(mào)易港口城市如武漢、廣州等不一定瀕臨江河湖海。

定義城鎮(zhèn)的標(biāo)準(zhǔn)是固定的，且是唯一的。

一個(gè)完整的城市職能概念應(yīng)包含（）

郊區(qū)化的動(dòng)力機(jī)制，包含（）