A．059°
B．060°
C．072°
D．080°
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A．內圈讀數(shù)
B．外圈讀數(shù)
C．內外圈通用
D．兩圈讀數(shù)內差
A．氣候航線
B．氣象航線
C．最佳航線
D．A＋C
A．兩個測天船位（晨昏）
B．三個測天船位（晨昏和太陽船位）
C．一個太陽船位
D．兩個太陽船位（中天和特大高度船位）
擬定大洋航線的主要參考資料有（）。
Ⅰ．《世界大洋航路》；
Ⅱ．每月航路設計圖；
Ⅲ．《航路指南》；
Ⅳ．《航海圖書總目錄》；
Ⅴ．《進港指南》。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有（）。
Ⅰ．氣象；Ⅱ．海況；Ⅲ．礙航物；Ⅳ．定位與避讓；Ⅴ．本船條件；Ⅵ．推薦航線。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅳ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
最新試題
某輪擬由30°57′.2N，130°53′.0E航行到28°10′.2N，177°26′.0W，則相應的大圓航程為（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，則每日耗油量增加（）。
某輪從A港出發(fā)，燃油儲備1000t，計劃航行5000海里到達B港，以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t，計劃到達B港后還剩燃油400t，則該輪應采用（）速度航行。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程，中途港至目的港還有1200mile。船舶計劃加速1kn到中途港加油，而后恢復原來航速，問船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到達目的港（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃加速1kn，問船舶到達中途港時還剩下（）燃油。
擬定大洋航線應遵循的主要原則是（）。
某輪計劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓始航向為（）。
某輪計劃由17°50′N，109°55′E航行到27°05′N，142°06′E，則相應的大圓始航向為（）。
大洋航行應充分利用測天定位，正常情況下，每晝夜至少應有（）。
氣導公司所提供的航線通常是（）。