專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。

穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。

航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。

在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標(biāo)志變化頻繁的，航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下，根據(jù)航道變化實際，及時調(diào)整航標(biāo)，并報航道分局核查。

設(shè)計最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級銜接時，應(yīng)采用下一梯級的上游設(shè)計最高通航水位，并計入動庫容的水位抬高值。

橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開。

凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道，不必進(jìn)行全面探測或掃床。

發(fā)現(xiàn)航道障礙物時，應(yīng)及時進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過往船舶，以策安全。

航標(biāo)的地理視距是指自觀察者眼高到航標(biāo)的水平距離。

急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。