A.沿海航標、內河航標、船閘航標
B.燈塔、燈樁、立標
C.燈船、燈浮、浮標
D.發(fā)光航標、不發(fā)光航標、音響航標、無線電航標
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中國海區(qū)安全水域標燈質有()。
Ⅰ.明暗光;Ⅱ.等明暗;Ⅲ.長閃光;Ⅳ.莫爾斯信號“A”;Ⅴ.莫爾斯信號“D”。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
A.環(huán)繞小片陸地的順時針方向
B.環(huán)繞小片陸地的逆時針方向
C.環(huán)繞大片陸地的逆時針方向
D.環(huán)繞大片陸地的順時針方向
A.燈塔、燈船、扇形光燈標、導燈
B.燈塔、燈船、大型助航浮標外
C.燈塔、燈船、扇形光燈標、導標、大型助航浮標
D.燈塔、燈浮、燈船、扇形光導標、導標、大型助航浮標
中國海區(qū)水上助航標志制度所包含的標志類型有()。
Ⅰ.側面標;Ⅱ.方位標;Ⅲ.安全水域標;Ⅳ.孤立危險標;Ⅴ.專用標;Ⅵ.新危險物標。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅴ
A.兩黑色圓錐,底對底
B.兩黑色圓錐,尖對尖
C.兩黑色圓錐,尖端向上
D.兩黑色圓錐,尖端向下
最新試題
在洲灘易變河段興建水上過河建筑物,可能引起航槽變遷,影響設計通航孔通航時,必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。
過河航道的航標配布,以與兩岸過河標相連直線平行的兩側,寬度各大于設標寬度的二分之一時,兩側均可不設浮標。
航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。
管線標可用紅色定光三盞,或三閃紅光燈一盞。
橋梁兩側橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。
凡是新設航標或有變化的航道,不必進行全面探測或掃床。
每次臺風、洪峰解除封航后,必須立即對轄區(qū)航道航標進行一次全面檢查,及時修復損壞的標志,清除新發(fā)現的障礙物,盡快恢復通航。
專用標志必須委托航標管理部門設置。
海峽進出口段及通海河口段的航標配布,應注意連貫、銜接,明確航道的方向與界限,不得與其他標識相混淆。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。