A.具有方向性
B.有些是實(shí)物照片
C.有些是繪圖
D.以上都對
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A.從該物標(biāo)的南方14海里所看到的形狀
B.從該物標(biāo)的北方14海里所看到的形狀
C.從本船向南14海里所看到的形狀
D.從本船向北14海里所看到的形狀
A.從所標(biāo)的方位和距離上看去,實(shí)際山形與對景圖很相似
B.從不同距離上看去,實(shí)際山形與對景圖基本不變,但山的大小有變化
C.從不同方位上看去,實(shí)際山形與對景圖可能變化很大
D.以上都對
A.航用海圖
B.航路指南
C.航路設(shè)計圖
D.A+B
A.既不能說明高程也不反映山形,無參考價值
B.既說明高程也反映山形,應(yīng)加以利用
C.不說明高程但反映山形,應(yīng)加以利用
D.視當(dāng)時航行情況決定是否利用
觀測物標(biāo)垂直角求距離的誤差欲小于3倍眼高,則應(yīng)選擇()。
Ⅰ.距船近的物標(biāo);
Ⅱ.船到物標(biāo)距離大大超過物標(biāo)高度;
Ⅲ.比較高比較陡的物標(biāo);
Ⅳ.物標(biāo)高度與眼高接近。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ
最新試題
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
無風(fēng)流條件下移線定位時,若第一次觀測物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
距離定位時,應(yīng)先測()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
兩物標(biāo)距離定位時,應(yīng)避免()。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。