A．D=H×tanα/1852
B．D=H÷（1852×tanα）
C．D=H×sinα/1852
D．D=H×cosα/1852
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A．三角形的中心
B．三角形短邊的中心
C．三角形之外
D．三角形的一個(gè)頂點(diǎn)
A．三條反中線的交點(diǎn)上
B．靠近短邊，大角
C．距各邊的距離與各邊的長度成正比
D．以上均對(duì)
A．三角形角平分線交點(diǎn)
B．三角形三邊中垂線的交點(diǎn)
C．三角形反中線交點(diǎn)
D．三角形三條中線的交點(diǎn)
A．旁心
B．內(nèi)心
C．外心
D．系統(tǒng)與偶然誤差船位連線的中點(diǎn)
形成誤差三角形的主要原因是（）。
Ⅰ．觀測誤差；Ⅱ．繪畫誤差；Ⅲ．看錯(cuò)物標(biāo)引起的誤差；Ⅳ．羅經(jīng)差不準(zhǔn)確引起的誤差。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
最新試題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。
移線船位的精度取決于（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時(shí)刻到正橫之間的航程（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，觀測順序與兩方位定位時(shí)相反，先測正橫附近的物標(biāo)，后測首尾方向的物標(biāo)，是因?yàn)椋ǎ?/p>
以下定位精度最差的是（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
特殊方位移線定位包括（）。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。