A.同在60°S的緯線上
B.同在30°S的緯線上
C.同在15°S的緯線上
D.不在同一緯線上
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A.44°13′.6N
B.55°46′.4N
C.47°06′.8N
D.48°46′.4N
A.DepAD>DepBC
B.DepAD<DepBC
C.DepAD=DepBC
D.DepAD≤DepBC
A.082°.5
B.097°.5
C.262°.5
D.277°.5
A.回到起航點
B.在起航點之東
C.在起航點之西
D.在起航點之北
A.134°13′.6E
B.134°53′.9E
C.125°06′.1E
D.125°16′.1E
最新試題
必須使用移線定位的場合是()。
以下定位精度最差的是()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角75°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。