移線(xiàn)船位是轉(zhuǎn)移位置線(xiàn)和（）相交確定的位置。

在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線(xiàn)交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下（）做法正確。

兩物標(biāo)距離定位時(shí)，應(yīng)避免（）。

利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測(cè)船位精度差的主要原因是（）。

設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。

為提高方位移線(xiàn)定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。

某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測(cè)船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。

特殊方位移線(xiàn)定位屬于（）。

某輪計(jì)劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無(wú)風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線(xiàn)左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點(diǎn)方位法來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時(shí)記錄第一次觀測(cè)時(shí)間，第一次觀測(cè)后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。