A.汽車空載、靜止時(shí)，前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面間的夾角
B.汽車空載、靜止時(shí)，后端突出點(diǎn)向后輪所引切線與地面間的夾角
C.汽車空載、靜止時(shí)，垂直于汽車縱向中心平面，分別于前后車輪相切和相交，并與底盤剛性部件接觸的兩個(gè)平面形成的最小銳角
D.車輪的上沿向內(nèi)或向外傾斜的角度
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A.操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率，鏟斗斗容
B.鏟斗斗容，配重質(zhì)量，行走機(jī)構(gòu)組成
C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率，配重質(zhì)量，行走機(jī)構(gòu)組成
D.操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率，行走機(jī)構(gòu)組成
A.心肌梗塞
B.車輛碰撞
C.堵車
D.以上皆不對(duì)
A.350
B.400
C.500
D.800
A.2.4V
B.2.6V
C.13.1V
D.5V
A.車身地板以上，乘員艙進(jìn)水，水面在駕駛員座椅坐墊以下
B.乘員艙進(jìn)水，水面在駕駛員座椅坐墊以上，儀表臺(tái)以下
C.乘員艙進(jìn)水，水面在儀表臺(tái)中部
D.乘員艙進(jìn)水，水面在儀表臺(tái)以上，頂篷以下
最新試題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括：（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）