A.2.4V
B.2.6V
C.13.1V
D.5V
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A.車身地板以上,乘員艙進(jìn)水,水面在駕駛員座椅坐墊以下
B.乘員艙進(jìn)水,水面在駕駛員座椅坐墊以上,儀表臺(tái)以下
C.乘員艙進(jìn)水,水面在儀表臺(tái)中部
D.乘員艙進(jìn)水,水面在儀表臺(tái)以上,頂篷以下
A.鎳氫電池
B.鉛酸電池
C.磷酸鐵鋰電池
D.銀鹽電池
A.串聯(lián)式
B.并聯(lián)式
C.混聯(lián)式
D.對(duì)聯(lián)式
A.蓄電池
B.動(dòng)力鎳氫電池
C.電源管理器
D.CAN總線斷路器
A.風(fēng)阻系數(shù)
B.汽車重量
C.汽車速度
D.汽車縱向橫截面積
最新試題
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
以下不屬于車身安全工藝的是:()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()