單項(xiàng)選擇題某輪計劃航向135°，駛真航向135°，連續(xù)定位法實(shí)測航跡向130°，則該輪實(shí)測風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，140°
B．＋5°，130°
C．－5°，140°
D．－5°，130°
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1.單項(xiàng)選擇題某輪計劃航向225°，駛真航向225°，連續(xù)定位法實(shí)測航跡向220°，則該輪實(shí)測風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，220°
B．＋5°，230°
C．－5°，220°
D．－5°，230°
2.單項(xiàng)選擇題某輪計劃航向225°，駛真航向225°，連續(xù)定位法實(shí)測航跡向230°，則該輪實(shí)測風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，220°
B．＋5°，230°
C．－5°，220°
D．－5°，230°
3.單項(xiàng)選擇題某輪沿某疊標(biāo)線航行，疊標(biāo)方位為180°，陀螺羅經(jīng)航向002°，陀螺羅經(jīng)差-2°，則風(fēng)流壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．0°
D．+3°
4.單項(xiàng)選擇題某輪沿某疊標(biāo)線航行，疊標(biāo)方位為180°，陀螺羅經(jīng)航向005°，陀螺羅經(jīng)差-2°，則風(fēng)流壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．-3°
D．+3°
5.單項(xiàng)選擇題某輪沿某疊標(biāo)線航行，疊標(biāo)方位為268°，陀螺羅經(jīng)航向269°，陀螺羅經(jīng)差-2°，則風(fēng)流壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．-1°
D．+1°
最新試題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
必須使用移線定位的場合是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
無風(fēng)流條件下移線定位時，若第一次觀測物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時，應(yīng)該（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
兩物標(biāo)距離定位時，應(yīng)避免（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
題型：單項(xiàng)選擇題
特殊方位移線定位屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題