A.零
B.正值
C.負(fù)值
D.A、B、C都可能
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A.零
B.正
C.負(fù)
D.A、B、C都可能
A.通過狹水道且沿岸有陸標(biāo)可供定位時(shí)
B.在頻繁使用車舵的情況下
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.觀測(cè)船位的經(jīng)、緯度
B.觀測(cè)的原始數(shù)據(jù)及有關(guān)改正量
C.改正誤差后的觀測(cè)數(shù)據(jù)
D.位移差或船位差
A.1
B.2
C.3
D.4
A.30min
B.半小時(shí)
C.1h
D.2~4h
最新試題
特殊方位移線定位屬于()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
某船TC356°,1025測(cè)得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程,則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測(cè)間的航程是S,那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
以下定位精度最差的是()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。