A.由船長自行承擔“碰撞”導(dǎo)致的一切責任
B.由于船長是船東的雇傭人員,因而,應(yīng)由船東承擔一切責任
C.若船東并無任何過失,則只能由船長本人承擔責任
D.有關(guān)方有權(quán)追究當事船舶或當事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產(chǎn)生的各種后果的責任
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A.由當事船員自行承擔碰撞導(dǎo)致的一切責任
B.由于船員是船長的代表,因而,應(yīng)由船長承擔一切責任
C.由于船員是船東的雇傭人員,因而,應(yīng)由船東承擔一切責任
D.有關(guān)方有權(quán)追究當事船舶或當事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產(chǎn)生的各種后果的責任
最新試題
船舶在狹水道中航行,下列說法正確的是:()Ⅰ、選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)Ⅱ、應(yīng)盡量避免在狹水道的彎頭會船Ⅲ、前船在不同意后船追越時,按照良好船藝的要求應(yīng)當鳴放警告聲號
你是機動船,在互見中與三艘機動船相遇,其中一艘是航向相反,另兩艘分別從左右舷正橫航向交叉駛近,都存在碰撞危險,你船應(yīng):()
為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()Ⅰ、瞭望條款Ⅱ、有關(guān)號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定Ⅲ、安全航速條款
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在駛?cè)霛O區(qū)前,應(yīng)了解漁區(qū)周圍的情況,避免駛?cè)霛O船密集的水域Ⅱ、一旦進入漁船密集的水域,應(yīng)備車減速行駛Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,避讓漁船的同時應(yīng)讓過漁具
在狹水道航行和避讓船舶時,應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度Ⅱ、狹水道中的風、流等情況Ⅲ、船間效應(yīng)、淺水效應(yīng)和岸壁效應(yīng)
互見中,機動船在航時避讓從事捕魚的船舶,下列說法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)在其船尾或兩船外舷安全距離通過Ⅱ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)避免從兩船中間通過Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時,從其船尾通過的距離應(yīng)大于從其船首通過的距離Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應(yīng)避免從其船尾通過
互見中,一機動船在沿海水域因環(huán)繞浮標或海岬行駛而與另一艘在航機動船航向交叉,并致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)適用:()
互見中,機動船在航時避讓從事捕魚的船舶,下列說法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)避免從兩船中間通過Ⅱ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時,從其船尾通過的距離應(yīng)大于從其船首通過的距離Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應(yīng)避免從其船尾通過Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應(yīng)避免橫越其前方
互見中,三艘機動船航向交叉相互駛近,同時致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)執(zhí)行:()
為避免緊迫危險,船舶可以背離:()