A.保向保速
B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA
C.大幅度右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲笛號
D.鳴放五短聲
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A.保向保速
B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA
C.大幅度右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲笛號
D.鳴放五短聲
A.向右轉(zhuǎn)向,鳴一短聲
B.向左轉(zhuǎn)向,鳴二短聲
C.減速、倒車,鳴三短聲
D.保向保速
A.各自保速保向
B.等待對方行動之后,再決定本船行動
C.立即右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲
D.立即左轉(zhuǎn),并鳴放二短聲
A.右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲
B.左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲
C.保向保速
D.等待
A.當(dāng)一機動船對位于本船右前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即左轉(zhuǎn)
B.當(dāng)一機動船對位于本船右前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即右轉(zhuǎn)
C.當(dāng)一機動船對位于本船左前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即加速
D.當(dāng)一機動船對位于本船左前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即減速
最新試題
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
棄船時,應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機日志;III、有關(guān)海圖
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()
一機帆并用的船舶駛近你船左舷時,你應(yīng)()
船舶發(fā)生碰撞后,如果本船破損進水,應(yīng)采取的措施是:()I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗;II、通知機艙全力排水;III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
互見中,一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)遵守()
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于:()
當(dāng)兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動()
下列構(gòu)成對遇局面的是()