在船體破損進水時,船長應督促現(xiàn)場指揮派人()。
Ⅰ.迅速測量各污水溝和水艙的水位;
Ⅱ.迅速測定破洞的位置、大小及進水情況;
Ⅲ.迅速關閉漏損艙室四周的水密門窗、隔艙閥;
Ⅳ.用注入、排出、移駁油水的方法保持船體平衡。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.如破洞較大,必須先實施堵漏
B.應迅速關閉漏損艙室四周的水密門窗、隔艙閥
C.應派專人不斷觀察記錄船舶前后吃水及干舷高度變化并向船長報告
D.正確估算進水量,充分估計險情的發(fā)展,尤其在艙內(nèi)水面接近限界線時
A.船速快慢
B.破損面積的大小
C.破損位置在水面下的深度
D.船舶排水量的大小
A.測量各油、水艙和污水溝,根據(jù)液位的異常變化來判斷
B.通過對油、水艙中的油水取樣檢驗是否含有海水成分來判斷
C.舷側破孔位置可在舷外用自制探測器進行探測
D.直接派人下艙查看
保持船體平衡的方法有()。
Ⅰ.移駁法;Ⅱ.對稱注入法;Ⅲ.減載法;Ⅳ.加載法。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
A.加裝甲板貨
B.注入壓載水
C.橫向輕重貨互換
D.垂向輕重貨互換
最新試題
《國際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制,第16章是(),分別敘述了如何保護船上環(huán)境,控制疾病媒介以及船員個人衛(wèi)生保健知識等。
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《國際船舶醫(yī)療指南》共分()章。
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