在船體因故漏損的情況下，應(yīng)采取的措施有（）。
Ⅰ．通知機艙立即停車或減速，減小水流對船體的沖擊；
Ⅱ．盡快查找漏損位置；
Ⅲ．關(guān)閉與漏損艙室相通的水密設(shè)施；
Ⅳ．采取有效的堵漏措施。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A．排水工作由輪機長及機艙值班人員負責
B．堵漏應(yīng)變的信號是三長聲
C．隔離隊由三副任隊長，負責關(guān)閉水密門等
D．堵漏隊由水手長任隊長，直接擔負堵漏和搶險任務(wù)
A．GM值減小
B．重心高度降低
C．復原力臂增大
D．橫搖加劇
A．同時、平均地使用各艙的油水
B．集中、逐個地使用各艙的油水
C．將大艙柜的油水駁入小艙柜后再使用
D．A、B、C均可
A．船長應(yīng)帶領(lǐng)水手長下艙檢查貨物有無移位、倒塌
B．大副應(yīng)帶領(lǐng)水手測量船舶周圍水深，并做好下水探摸船體情況的準備工作
C．木匠應(yīng)負責測量全船各液艙的液位變化情況，以判斷是否有破艙
D．輪機長應(yīng)帶領(lǐng)機艙人員檢查主輔舵機能否正常工作，能否提供脫淺所需的動力和電力
船舶觸礁后，宜采取下列哪些措施控制損害（）。
Ⅰ．立即車舵配合盡快脫離礁石；
Ⅱ．查清觸礁部位和損壞情況；
Ⅲ．適時堵漏排水；
Ⅳ．防止船體傾斜。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
根據(jù)國際信號規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進行醫(yī)療通信時，以下表述有誤的是（）。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》的內(nèi)容包括（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進一步治療，以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
《國際信號規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個補充碼表，用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在（）。
國際信號規(guī)則醫(yī)療部分由（）等幾部分組成。Ⅰ．請求醫(yī)療援助；Ⅱ．醫(yī)療指導；Ⅲ．醫(yī)學術(shù)語表；Ⅳ．醫(yī)療部分索引。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時能迅速得到建議，使用《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》時分（）步走。
《國際信號規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個補充碼表，用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
《國際信號規(guī)則》的第二部分表示（）。