A．同時、平均地使用各艙的油水
B．集中、逐個地使用各艙的油水
C．將大艙柜的油水駁入小艙柜后再使用
D．A、B、C均可
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A．船長應帶領水手長下艙檢查貨物有無移位、倒塌
B．大副應帶領水手測量船舶周圍水深，并做好下水探摸船體情況的準備工作
C．木匠應負責測量全船各液艙的液位變化情況，以判斷是否有破艙
D．輪機長應帶領機艙人員檢查主輔舵機能否正常工作，能否提供脫淺所需的動力和電力
船舶觸礁后，宜采取下列哪些措施控制損害（）。
Ⅰ．立即車舵配合盡快脫離礁石；
Ⅱ．查清觸礁部位和損壞情況；
Ⅲ．適時堵漏排水；
Ⅳ．防止船體傾斜。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺后，在制定自力脫淺方案時必須考慮下列哪些因素：（）
Ⅰ．調(diào)節(jié)油水和貨物，拋貨的可能性和數(shù)量；
Ⅱ．本船主機和錨機的力量，船體強度；
Ⅲ．潮汐和風流；
Ⅳ．所需拖船拉力。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺后，在制定脫淺方案時必須考慮下列哪些因素：（）
Ⅰ．調(diào)節(jié)油水和貨物，拋貨的可能性和數(shù)量；
Ⅱ．本船主機和錨機的力量，船體強度；
Ⅲ．潮汐和風流；
Ⅳ．所需拖船拉力。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺、觸礁后：（）
Ⅰ．值班駕駛員立即報告船長；
Ⅱ．值班駕駛員立即通知機艙發(fā)出警報；
Ⅲ．立即召集船員；
Ⅳ．防止用車或舵盲目脫淺或擺脫礁石；
Ⅴ.首要工作是搞清擱淺或觸礁部位和損害情況。
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
最新試題
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》應與下列哪類出版物配合使用？ （）（1）國際海運危險貨物規(guī)則（2）固體散貨安全操作規(guī)則（3）船載危險貨物應急措施（4）國際信號規(guī)則
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》的內(nèi)容包括（）。
國際船舶醫(yī)療指南詳細介紹了船上常用藥品、藥箱和應具備的醫(yī)療器械，藥品按（）排列，以便于查找，并注明其使用劑量和注意事項。
MFAG由（）等幾部分構成。Ⅰ．緒論；Ⅱ．使用說明；Ⅲ．表；Ⅳ．附錄。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》第四部分中的（）個附錄提供了各種特殊情況處理的詳細指導，以及藥品和設備清單、物質(zhì)清單等。
《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分的信號碼均以（）字母為首。
根據(jù)國際船舶醫(yī)療指南，船上人員對傷、病員無法作出正確診斷和采取處置措施，應立即（）。
《國際信號規(guī)則》的三字母信號碼是表示（）的信號碼。
國際信號規(guī)則醫(yī)療部分由（）等幾部分組成。Ⅰ．請求醫(yī)療援助；Ⅱ．醫(yī)療指導；Ⅲ．醫(yī)學術語表；Ⅳ．醫(yī)療部分索引。
《國際信號規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個補充碼表，用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。