經(jīng)過排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力時(shí)，為保持船體平衡可采取下列哪些辦法（）。
Ⅰ．將油、水駁到破損相反一側(cè)；
Ⅱ．排出傾斜一側(cè)的油、水；
Ⅲ．向破損艙室對(duì)稱的位置灌注海水；
Ⅳ．拋棄傾斜一側(cè)的貨物。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A．大副
B．二副
C．三副
D．水手長(zhǎng)
船舶發(fā)生碰撞后，船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況以及事態(tài)可能的發(fā)展進(jìn)行綜合評(píng)估，判斷（）等。
Ⅰ．船舶的安全是否受到嚴(yán)重威脅；
Ⅱ．有無必要對(duì)已采取的應(yīng)急行動(dòng)作適當(dāng)調(diào)整；
Ⅲ．是否需要請(qǐng)求外來援助；
Ⅳ．是否需要棄船。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
國(guó)內(nèi)船舶在發(fā)生碰撞后到達(dá)我國(guó)港口，船長(zhǎng)應(yīng)（）。
Ⅰ．按規(guī)定擬寫并遞交海事聲明和海事報(bào)告；
Ⅱ．申請(qǐng)事故原因鑒定；
Ⅲ．據(jù)情申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)、附加檢驗(yàn)；
Ⅳ．據(jù)情申請(qǐng)公證檢驗(yàn)。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)帶領(lǐng)有關(guān)船員迅速查明碰撞的部位
B．立即對(duì)各液艙和污水溝井的液位進(jìn)行測(cè)量，確定船體是否已破損進(jìn)水以及進(jìn)水情況
C．機(jī)艙應(yīng)對(duì)由于碰撞而造成的主輔舵機(jī)等機(jī)電設(shè)備的損害立即作出評(píng)估和搶修
D．機(jī)艙應(yīng)立即做好消防和棄船的準(zhǔn)備工作
A．在任何情況下，應(yīng)竭盡全力救助對(duì)方船上的船員及旅客
B．應(yīng)設(shè)法盡量減輕對(duì)方船舶因碰撞而造成的損失
C．如本船裝有遇水燃燒或吸水膨脹的貨物，應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)妥善處理
D．如本船有沉沒危險(xiǎn)，根據(jù)船長(zhǎng)的命令迅速發(fā)出求救信號(hào)，并做好棄船準(zhǔn)備
最新試題
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹了對(duì)船上死亡人員的處理方法和程序。
根據(jù)國(guó)際船舶醫(yī)療指南，船上人員對(duì)傷、病員無法作出正確診斷和采取處置措施，應(yīng)立即（）。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的三字母信號(hào)碼是表示（）的信號(hào)碼。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護(hù)船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個(gè)人衛(wèi)生保健知識(shí)等。
國(guó)際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分由（）等幾部分組成。Ⅰ．請(qǐng)求醫(yī)療援助；Ⅱ．醫(yī)療指導(dǎo)；Ⅲ．醫(yī)學(xué)術(shù)語表；Ⅳ．醫(yī)療部分索引。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章是關(guān)于傷口和外傷所需要的進(jìn)一步治療，以及傷亡人員的轉(zhuǎn)移與安置。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼均以（）字母為首。
航行中如發(fā)現(xiàn)危急病人時(shí)，采取下列哪項(xiàng)應(yīng)急措施不正確（）。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個(gè)補(bǔ)充碼表，用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。