航行中船舶發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)（）。
Ⅰ．改變航向使火場處于下風(fēng)；
Ⅱ．了解火災(zāi)情況，確定實(shí)施方案；
Ⅲ．選用適當(dāng)?shù)南榔鞑?，指揮現(xiàn)場滅火；
Ⅳ．如現(xiàn)場在機(jī)艙，大副應(yīng)率領(lǐng)輪機(jī)長指揮現(xiàn)場滅火。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
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船舶機(jī)艙失火時應(yīng)采取下列哪些撲救措施（）。
Ⅰ．用水霧掩護(hù)消防員進(jìn)入機(jī)艙；
Ⅱ．關(guān)閉所有水密門窗，打開天窗，減輕煙霧和熱浪對消防員的包圍；
Ⅲ．因火勢大而無法進(jìn)入時，可從地軸弄或逃生孔進(jìn)入；
Ⅳ．如果使用CO2滅火，應(yīng)首先通知所有人員撤離，然后一次性施放。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
A．撤離人員
B．隔絕貨艙空氣流通
C．按命令正確施放滅火劑
D．A、B、C都是
A．防止船體斷裂
B．防止液體外泄
C．防止火災(zāi)爆炸
D．A、B、C都是
A．擔(dān)任滅火應(yīng)急行動的總指揮
B．通知機(jī)艙備車，減速或停車，親自操縱船舶，使火場處于下風(fēng)
C．督促現(xiàn)場指揮組織迅速查找火源，并采取防止火勢蔓延的措施
D．督促、指導(dǎo)現(xiàn)場指揮決定滅火方案
A．航行中，駕駛臺接到報(bào)警后立即改向
B．機(jī)艙火情發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即用快捷可行的方式報(bào)警
C．全體船員立即到集合地點(diǎn)集合
D．三副立即開啟大型滅火設(shè)施
最新試題
MFAG由（）等幾部分構(gòu)成。Ⅰ．緒論；Ⅱ．使用說明；Ⅲ．表；Ⅳ．附錄。
國際船舶醫(yī)療指南是（）為了給船上的醫(yī)療提供規(guī)范化的指導(dǎo)而編寫的出版物。
航行中如發(fā)現(xiàn)危急病人時，采取下列哪項(xiàng)應(yīng)急措施不正確（）。
進(jìn)行休克急救時，適當(dāng)?shù)捏w位是（）。
國際船舶醫(yī)療指南詳細(xì)介紹了船上常用藥品、藥箱和應(yīng)具備的醫(yī)療器械，藥品按（）排列，以便于查找，并注明其使用劑量和注意事項(xiàng)。
《國際信號規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個補(bǔ)充碼表，用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在（）。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》第三部分中的（）個表分別給出各種特殊情況處理的簡要指導(dǎo)。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹當(dāng)需要無線電醫(yī)學(xué)咨詢時，如何將船上的疾病信息傳遞給岸上或其他船上醫(yī)生以及用直升機(jī)送病人的問題。
《國際信號規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個補(bǔ)充碼表，用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。