船舶機艙失火時應(yīng)采取下列哪些撲救措施（）。
Ⅰ．用水霧掩護消防員進入機艙；
Ⅱ．關(guān)閉所有水密門窗，打開天窗，減輕煙霧和熱浪對消防員的包圍；
Ⅲ．因火勢大而無法進入時，可從地軸弄或逃生孔進入；
Ⅳ．如果使用CO2滅火，應(yīng)首先通知所有人員撤離，然后一次性施放。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
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A．撤離人員
B．隔絕貨艙空氣流通
C．按命令正確施放滅火劑
D．A、B、C都是
A．防止船體斷裂
B．防止液體外泄
C．防止火災(zāi)爆炸
D．A、B、C都是
A．擔(dān)任滅火應(yīng)急行動的總指揮
B．通知機艙備車，減速或停車，親自操縱船舶，使火場處于下風(fēng)
C．督促現(xiàn)場指揮組織迅速查找火源，并采取防止火勢蔓延的措施
D．督促、指導(dǎo)現(xiàn)場指揮決定滅火方案
A．航行中，駕駛臺接到報警后立即改向
B．機艙火情發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即用快捷可行的方式報警
C．全體船員立即到集合地點集合
D．三副立即開啟大型滅火設(shè)施
A．確認(rèn)有無人員被困，并設(shè)法搶救
B．迅速打開門窗散出煙霧
C．關(guān)閉門窗施放滅火劑
D．冷卻四周艙壁，防止火勢蔓延
最新試題
根據(jù)國際信號規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進行醫(yī)療通信時，以下表述有誤的是（）。
國際船舶醫(yī)療指南是（）為了給船上的醫(yī)療提供規(guī)范化的指導(dǎo)而編寫的出版物。
油船結(jié)構(gòu)中，應(yīng)在（）和（）之間設(shè)隔離艙
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》第三部分中的（）個表分別給出各種特殊情況處理的簡要指導(dǎo)。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹了對船上死亡人員的處理方法和程序。
進行休克急救時，適當(dāng)?shù)捏w位是（）。
請求醫(yī)療援助，在報告病況時，應(yīng)按（）的順序發(fā)送信文。
國際船舶醫(yī)療指南的主要內(nèi)容包括（）等。Ⅰ．海上急救；Ⅱ．化學(xué)毒品的醫(yī)學(xué)問題；Ⅲ．各類疾病的診斷和處置方法；Ⅳ．無線電醫(yī)療咨詢。
《國際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個人衛(wèi)生保健知識等。