《船上油污應急計劃》應制定發(fā)生事故溢油時船上的應急反應程序,并將下列()事故作為獨立部分,分別制定防止措施和應急反應程序。
Ⅰ.火災/爆炸;Ⅱ.碰撞/擱淺;Ⅲ.船殼破損;Ⅳ.嚴重橫傾。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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根據(jù)《船上油污應急計劃》,船舶發(fā)生管系泄漏時,應采取下列哪些措施()。
Ⅰ.立即停止有關操作,關閉管系上的所有閥門;
Ⅱ.發(fā)出溢油報警信號;
Ⅲ.實施最初的溢油應急反應程序;
Ⅳ.將事故情況通知供油船(設施)。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
根據(jù)《船上油污應急計劃》的要求,船舶出現(xiàn)下列哪些實際排油情況時應向最近的沿岸國報告()。
Ⅰ.船體損壞造成溢油;
Ⅱ.加裝燃油時產生溢油;
Ⅲ.為保證船舶安全或海上救助目的所進行的排油;
Ⅳ.按照規(guī)定標準排放含油污水。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
按照《船上油污應急計劃》的規(guī)定,當船舶因海損事故造成或可能造成溢油時應向沿岸國報告,報告的內容應包括()。
Ⅰ船上貨物種類、數(shù)量;
Ⅱ船舶損壞的情況;
Ⅲ天氣、海況;
Ⅳ船舶尺度、類型
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.150總噸及以上的油輪
B.400總噸及以上的非油輪
C.任何客船
D.A和B是
《船上油污應急計劃》至少應包括下列哪些內容()。
Ⅰ.船上報告油污事件的程序;
Ⅱ.油污事件中需聯(lián)系的當局、人員名單;
Ⅲ.為減少或控制排油應采取的具體措施;
Ⅳ.船舶與沿海國和地方當局的聯(lián)系方法和要點。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
最新試題
油船結構中,應在()和()之間設隔離艙
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在()。
MFAG由()等幾部分構成。Ⅰ.緒論;Ⅱ.使用說明;Ⅲ.表;Ⅳ.附錄。
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《國際信號規(guī)則》的第二部分表示()。