《CSS規(guī)則》中定義的貨物運(yùn)輸單元包括()。
①車輛;②托盤;③中型散裝容器;④集裝箱;⑤火車車廂。
A.①②③
B.②③⑤
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
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A.裝載貨物運(yùn)輸單元的船舶
B.固體散貨船
C.液體散貨船
D.以上都是
A.動(dòng)載段;靜載段
B.靜載段;動(dòng)載段
C.動(dòng)載段;縮短端段
D.A和C均可
A.手冊(cè)編制依據(jù)、定義
B.系固設(shè)備及其布置
C.航次貨物的系固方案
D.系固方案的核算方法
A.800L;液體和固體
B.800L;液體和氣體
C.1000L;液體和氣體
D.1000L;固體和氣體
A.防滑目的對(duì)應(yīng)不大于25°,防翻倒目的時(shí)應(yīng)不小于40°~60°
B.防滑目的對(duì)應(yīng)不小于25°,防翻倒目的時(shí)應(yīng)不大于40°~60°
C.防滑目的對(duì)應(yīng)不小于40°~60°,防翻倒目的時(shí)應(yīng)不大于25°
D.防滑目的對(duì)應(yīng)不大于40°~60°,防翻倒目的時(shí)應(yīng)不小于25°
最新試題
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時(shí),為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重600千克以上的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層
使用機(jī)械通風(fēng)時(shí),一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時(shí)換氣()次為宜
桶裝腸衣應(yīng)配裝尾機(jī)型船()較適宜。
航行中為防止貨溫過高,應(yīng)()。
桶裝液體貨艙位宜選擇在()。
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明()①貨物關(guān)單號(hào)②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
雜貨船配積載時(shí),先配底艙后戌二層艙的原因是()。
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中()不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
在可能的情況下,單一氣味貨應(yīng)盡量()。