當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）

下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）

霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故

航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。

以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。

在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）

下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）

氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。

在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）

有一定眼高的測(cè)者，在能見(jiàn)度良好的情況下，測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）