A.南寬北窄、南少北多
B.南寬北窄、南多北少
C.南窄北寬、南少北多
D.南窄北寬、南多北少
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航標(biāo)的主要作用是：（）
Ⅰ、指示航道；
Ⅱ、供船舶定位；
Ⅲ、標(biāo)示危險(xiǎn)區(qū)；
Ⅳ、供特殊需要
A.Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.羅經(jīng)故障
B.羅經(jīng)正常工作
C.隨動(dòng)系統(tǒng)未工作，羅經(jīng)不能正常工作
D.羅經(jīng)正處于穩(wěn)定階段，隨動(dòng)系統(tǒng)已啟動(dòng)，但航向沒(méi)穩(wěn)定
英版《潮汐表》有以下哪些索引？（）
Ⅰ、主港索引；
Ⅱ、附港索引；
Ⅲ、地理索引；
Ⅳ、關(guān)鍵詞索引
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
雷達(dá)熒光屏上二次掃描回波的特點(diǎn)是：（）
Ⅰ、方位是物標(biāo)的實(shí)際方位；
Ⅱ、距離等于實(shí)際距離減去CT/2（注：T為脈沖重復(fù)周期）；
Ⅲ、回波形狀嚴(yán)重失真
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.亂流
B.平流
C.輻射
D.對(duì)流
最新試題
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)（）
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
有一定眼高的測(cè)者，在能見(jiàn)度良好的情況下，測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱(chēng)為（）
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法，正確的是（）
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）