關(guān)于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是（）

主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）

柴油機滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。

（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。

如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。

壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是（）

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動力型；③阻尼動力型。

起動馬達摩擦片嚴(yán)重打滑會導(dǎo)致（）