某船吃水差為-0.42m，船長Lbp=88m，MTC=86×9.81kN•m/cm，xf=-0.46m，現(xiàn)將183t貨物分裝于中前22.08m及中后26.38m的艙內(nèi)，問應(yīng)在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。

實際營運中，船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，已知t=-1.30m，則由中部艙室向首部艙室移貨時，尾吃水差將（）。

某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。

船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差，常用的移動方法有（）。

某輪吃水dF=7.1m，dA=7.3m，船長140m，TPC=24.57t/cm，MTC=200t.m/cm，xf=-0.12m，現(xiàn)將500t貨物分別裝于中前39.88m及中后50.12m的艙內(nèi)，則（）才能使首尾吃水相等？

為了減小船舶首傾，應(yīng)在（）之（）卸下少量貨物。

某輪船長140m，其平均吃水dM=9.0m，排水量Δ=16000t，經(jīng)計算得縱向重量力矩：船中前為9.81×164200kN•m，船中后為9.81×186000kN•m，此時xb=-1.25m，xf=-4.30m，MTC=9.81×240kN•m/cm。為了將吃水差調(diào)整為t=-0.30m，應(yīng)從No.1移動（）t貨物到No.2艙（縱移距離45m）。

某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨100t船首吃水增加0.10m。

某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處裝貨船首吃水不變。

貨物縱向移動前后（）不變。