A．-0.20
B．+0.20
C．-0.40
D．+0.40
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A．單向移動(dòng)載荷
B．輕重載荷不等體積雙向移動(dòng)
C．輕重載荷等體積雙向互換艙位
D．A、C均是
A．船中前13.1m
B．船中后26.2m
C．船中后26.2m
D．船中后13.1m
A．船中前28.14m
B．船中前14.07m
C．船中后28.14m
D．船中后14.07m
A．船中前24.96m
B．船中前12.48m
C．船中后24.96m
D．船中后12.48m
A．中前362t，中后138t
B．中前355t，中后145t
C．中前346t，中后154t
D．中前322t，中后178t
最新試題
某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處裝貨船尾吃水不變。
為調(diào)整船舶吃水差，現(xiàn)由No.1艙（x1=50m）移100t貨到No.5艙（x5=-45m），MTC=200t.m/cm，則船舶的吃水差改變量為（）m。
為了減小船舶首傾，應(yīng)在（）之（）卸下少量貨物。
某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處裝貨船尾吃水不變。
某輪排水量為Δ=15250t，MTC=9.81×400kN.m/cm，TPC=25t/cm，吃水差t=-1.40m，在裝貨港完貨之前發(fā)現(xiàn)尾傾過大，此時(shí)最好的調(diào)整方案是將No.5艙的部分貨物（不包括虧艙的積載因數(shù)S.F=1.8m3/t，虧艙率=10%）移至還有剩余艙容1000m3的No.1艙（移動(dòng)距離l=80m）。移貨后的船舶吃水差為（）m。
某輪吃水dF=7.1m，dA=7.3m，船長(zhǎng)140m，TPC=24.57t/cm，MTC=200t.m/cm，xf=-0.12m，現(xiàn)將500t貨物分別裝于中前39.88m及中后50.12m的艙內(nèi)，則（）才能使首尾吃水相等？
某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。
某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN.m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。
某船Lbp=78m，吃水dF=5.62m，dA=6.37m，xf=-0.46m，MTC=9.81×93kN•m/cm，TPC=18.4t/cm，在船中后28.4m處駁卸貨物將尾吃水調(diào)整為6.00m，應(yīng)駁卸（）t貨物。
某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN•m/cm，xf=0，則在（）處卸貨船首吃水不變。