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A.拉力
B.抗震
C.球形
D.剛性

A.改善了橋頭行車的平順性
B.增加了橋的跨越能力
C.提高了結(jié)構(gòu)的剛性
D.減小了梁的高度

A.上承式
B.實(shí)腹式
C.下承式
D.空腹式

A.
B.
C.
D.

A.結(jié)構(gòu)剛度大
B.伸縮縫少
C.行車平穩(wěn)舒適
D.支座少

A.預(yù)加應(yīng)力
B.土側(cè)壓力
C.汽車荷載
D.水的浮力

A.對于設(shè)支座的橋梁，為相鄰支座中心的水平距離
B.對于設(shè)支座的橋梁，對相鄰兩橋墩中心線的水平距離
C.對于不設(shè)支座的橋梁，為上、下部結(jié)構(gòu)相交面最外緣間的水平距離
D.多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和

A.橋墩
B.橋臺
C.支座
D.基礎(chǔ)

A.橫縫、縱縫
B.橫縫、縱縫、縮縫、脹縫
C.縮縫、脹縫、施工縫
D.橫縫、縱縫、施工縫

A.黏結(jié)力
B.吸引力
C.附著力
D.摩擦力