A.無(wú)功
B.波動(dòng)
C.損耗
D.風(fēng)險(xiǎn)
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A.功率
B.電流
C.負(fù)載
D.潮流
A.干擾
B.負(fù)荷
C.功率
D.故障
A.狀態(tài)
B.動(dòng)態(tài)
C.暫態(tài)
D.靜態(tài)
A.效率
B.功耗
C.溫升
D.慣性
A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
最新試題
感應(yīng)高壓試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)裝置的總?cè)萘繎?yīng)比被試品所需容量大()倍以上,才能滿足要求。
氧化鋅避雷器可承受多重雷擊,由于沒(méi)有()問(wèn)題,所以沖擊波過(guò)后,通過(guò)閥片的能量大為減少,再次導(dǎo)通毫無(wú)問(wèn)題。
切除電容性負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的過(guò)電壓會(huì)影響到全部()線路電壓的升高。
電力系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)遇到切斷()性負(fù)荷的操作,如拉開空載變壓器等。
采用快速()快速控制汽輪機(jī)氣門,可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
固體電介質(zhì)電氣性能的()情況,決定電力設(shè)備的壽命。
二次調(diào)頻提高了發(fā)電機(jī)的發(fā)電(),縮小了頻率偏差,因此“二次調(diào)整”是調(diào)頻的重要手段。
縮短“電氣距離”或等值地縮短“電氣距離”,加強(qiáng)電氣聯(lián)系,使電力系統(tǒng)在電氣結(jié)構(gòu)上更加緊密,這是從根本上加強(qiáng)系統(tǒng)(),避免穩(wěn)定破壞的措施之一。
變壓器油中水分如果呈懸浮狀態(tài),將因極化易在極間形成水分(),使油擊穿。
假定所研究的線路是無(wú)損的,因而導(dǎo)線中波的運(yùn)動(dòng)可近似看成是()電磁波的傳播。