當(dāng)增壓器進(jìn)油壓力降到一定值后，YK4和（）油壓繼電器動(dòng)作使柴油機(jī)停機(jī)。

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車上的QBD2能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。

東風(fēng)7C型機(jī)車運(yùn)用中抱軸瓦溫度不得高于（）。

東風(fēng)7C型機(jī)車電路圖分（）個(gè)部分。

當(dāng)柴油機(jī)竄燃?xì)馐骨S箱內(nèi)壓力大于600Pa時(shí)，差式壓力計(jì)CY閉合，差壓繼電器J3得電并自鎖，切斷RBC及DLS，使柴油機(jī)卸載，并有報(bào)警紅燈顯示。

東風(fēng)7C型機(jī)車QD發(fā)電正常，但電流表顯示為零，電壓表顯示110V，則為RD2熔斷或RC開(kāi)焊。

東風(fēng)7C型機(jī)車轉(zhuǎn)向架采用八點(diǎn)支承油浴式旁承。

東風(fēng)7C型機(jī)車啟機(jī)按下AN1，QC不吸合的原因有（）。

柴油機(jī)冒藍(lán)煙的主要原因是因?yàn)椋ǎ┻M(jìn)入燃燒室參加燃燒而隨廢氣排出造成的。

東風(fēng)7C型機(jī)車QBD1通過(guò)WHK2控制正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)是為了在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)向柴油機(jī)各潤(rùn)滑部位供油，反轉(zhuǎn)是為了把機(jī)油抽回油底殼，便于洗清濾清器。