東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)運(yùn)行中J10誤動(dòng)作，會(huì)造成QD不發(fā)電。

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)C5型聯(lián)合調(diào)節(jié)器技術(shù)參數(shù)規(guī)定其轉(zhuǎn)速波動(dòng)率小于或等于（）。

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有4個(gè)油壓繼電器YK1、YK2、YK4、YK8。

當(dāng)增壓器進(jìn)油壓力降到一定值后，YK4和（）油壓繼電器動(dòng)作使柴油機(jī)停機(jī)。

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)啟機(jī)時(shí)，QD轉(zhuǎn)動(dòng)，柴油機(jī)不爆發(fā)的原因有（）。

12V240ZJ6柴油機(jī)的啟動(dòng)發(fā)火轉(zhuǎn)速是（）。

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速≥800r/min時(shí)，DUK將YK1、YK2串入機(jī)組保護(hù)電路，起保護(hù)作用。

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)使用電子恒功時(shí)，主手柄從“1”位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走車(chē)，是何原因？

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上的QBD2能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。

東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)柴油機(jī)的排氣管路是按照脈沖增壓設(shè)計(jì)的，三個(gè)氣缸連接一根排氣管，六個(gè)氣缸連接一個(gè)增壓器。