DF4B型客運(yùn)機(jī)車運(yùn)行速度為120km／h。

試述用接地試燈檢查控制電路斷路的方法?

正向連掛列車后，手把直至取柄位，換端后移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，為何有時制動管不充風(fēng)？如何處理（JZ-7型）？

試述自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，單閥制動區(qū)的綜合作用？

抱軸瓦發(fā)熱的原因有哪些？

DF4型內(nèi)燃機(jī)車采用的是交一直流電傳動裝置。

哪些原因會造成柴油機(jī)“飛車”？

單機(jī)停留時為何需要使用單閥對機(jī)車施行制動（JZ-7型）？

常用制動后再施行緊急制動時，機(jī)車為何不起緊急制動作用（JZ-7型）？

DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡膠彈簧，球面座及球頭等組成。