A.軸懸
B.架懸
C.體懸
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A.車(chē)架
B.車(chē)體
C.車(chē)輪
A.820A
B.840A
C.860A
A.1400A
B.1500A
C.1600A
A.150kpa
B.160kpa
C.170kpa
A.78kpa
B.80kpa
C.82kpa
最新試題
架懸式驅(qū)動(dòng)裝置具有足夠的徑向扭轉(zhuǎn)剛度,保證驅(qū)動(dòng)裝置牽引時(shí)的粘滑振動(dòng)穩(wěn)定性。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果任意一個(gè)增壓器機(jī)油入口處的壓力低于(),使1YJ或2YJ釋放,都會(huì)使DLS釋放,造成柴油機(jī)停機(jī)。
東風(fēng)11型機(jī)車(chē)半導(dǎo)體裝置包括時(shí)間繼電器、過(guò)渡裝置、電壓調(diào)整器和()。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)微機(jī)柜的基本組成?
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)超速停車(chē)裝置動(dòng)作值為()。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)輔助傳動(dòng)裝置前變速箱有5根傳動(dòng)軸。主動(dòng)軸與萬(wàn)向軸剛性連接,經(jīng)兩根惰輪軸分別帶動(dòng)左、右兩根從動(dòng)軸。
架懸式驅(qū)動(dòng)裝置在機(jī)車(chē)起動(dòng)時(shí),電機(jī)能先于輪對(duì)轉(zhuǎn)過(guò)一微小角度,不利于電機(jī)啟動(dòng)換向條件。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)C型聯(lián)合調(diào)速器自400—1000r/min連續(xù)降速過(guò)渡時(shí)間為()。
16V280柴油機(jī)機(jī)中對(duì)油、水及燃?xì)鉁囟扔泻我螅?/p>
柴油機(jī)正常停機(jī)時(shí),應(yīng)緩慢的降低柴油機(jī)的負(fù)載,待機(jī)油、冷卻水溫度降至(),讓柴油機(jī)空轉(zhuǎn)1--2min后,才可停機(jī)。